铝业行情
当前位置:首页- > 铝业行情
汽车空调已经100%合金铝管合金化,热交换器的核心材料—钎焊复合铝材
来源:天津PT电子游戏铝业有限公司    发布时间: 2019-1-6 13:56:48    次浏览   大小:  16px  14px  12px
汽车热交换器用复合合金铝管材的工艺技术特点是采用轧制复合工艺,在3xxx系、6xxx系铝基体(芯层)的一面或两面包覆上4xxx系或7xxx系铝合金钎焊料(皮层),在热轧机上经高温、高压焊合轧制在一起,随后冷轧至成品。…
汽车热交换器用复合合金铝管材的工艺技术特点是采用轧制复合工艺,在3xxx系、6xxx系铝基体(芯层)的一面或两面包覆上4xxx系或7xxx系铝合金钎焊料(皮层),在热轧机上经高温、高压焊合轧制在一起,随后冷轧至成品。

复合铝板带箔是随着真空钎焊技术的进步而发展起来的,其工艺特点是要求散热翅片表面复合一层钎焊料合金,包覆层厚度通常为复合材料总厚度的10%左右,它的熔点应比基体铝合金的低50℃左右,基体合金的熔点630℃——660℃,包覆层熔点580℃——610℃。因此组装好的热交换器置于约600℃的炉中保温一定时间后,翅片基体合金不会熔化,而作为钎焊料的Al-Si合金包覆层熔化,冷却后就会将它们牢固地钎焊成一体。http://www.tjjgdyg.com    http://www.tjxwtd.com     http://www.tjscdgt.com  http://www.pshgg.com   公司常年现货销售

文章来源:天津PT电子游戏铝业有限公司http://gzphar.com.cn 铝板 花纹铝板 合金铝板 铝管
  友情链接: 更多>>
PT电子游戏 | 产品规格 | 企业荣誉 | 企业简介 | 联系PT电子游戏 | 意见反馈 | 友情链接 | 网站地图